Axial 1/10 UTB10 Capra 1.9 Yellow 4WS 4X4 Unlimited Trail Buggy Brushed RTR

Pro-Line OE (Original Equipment) Felgen und Reifen
Bewältige anspruchsvolles Gelände und überwinde mehr Hindernisse mit dem aggressiven Profil der offiziell lizenzierten Mickey Thompson Baja Pro X Pro-Line OE-Reifen. Diese sind auf detailgetreuen Pro-Line OE Holcomb 1.9-Felgen montiert, die nicht nur die Konkurrenz in den Schatten stellen, sondern auch optisch überzeugen. Zudem sind zweistufige, offenzellige Schaumstoffeinlagen enthalten – mit weichem Aussenschaum für besseren Grip und festem Innenschaum für zusätzliche Seitenwandstabilität.

Verbessertes Getriebe
Dieser aktualisierte Capra verfügt über eine optimierte Achsübersetzung von 45,37:1 (6,31 intern) im Vergleich zu 31,4:1 (4,37 intern). Das entspricht einer Reduzierung um 45 % gegenüber dem Vorgängermodell, was die Steigfähigkeit und die Gesamtleistung dieses Rigs erheblich verbessert. Der Capra ist für jeden Pfad, jeden Hügel und jedes Hindernis bestens gerüstet.

Allradlenkung (4WS)
Trail-Buggys mit 2-Rad-Lenkung (2WS) haben gegen die Allradlenkung (4WS) des Capra keine Chance. Die Möglichkeit, sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse zu lenken, verschafft dir einen enormen Vorteil. Über den dritten Kanal des mitgelieferten Spektrum DX3-Senders kannst du die Hinterachse per Tastendruck ganz nach links, geradeaus oder ganz nach rechts lenken, um die Reifen optimal für einfaches und schnelles Manövrieren zu positionieren.

Lizenzierte Currie F9-Portalachsen
Die lizenzierten Currie F9-Portalachsen erhöhen die Bodenfreiheit und Haltbarkeit und verschaffen dem Capra einen klaren Vorteil gegenüber Buggys mit Standardachsen. Sie sind speziell für optimale Crawling-Performance entwickelt und ermöglichen über 45 % Lenkeinschlag bei zusätzlicher Bodenfreiheit. Zudem reduziert das verbesserte dritte Element im „Rampenstil“ effektiv das Hängenbleiben an Hindernissen.

Rohrrahmen-Chassis-Design
Das Rohrrahmen-Chassis-Design verleiht dem Capra die realistische Scale-Optik eines echten Rock-Crawler-Buggys. Es wurde speziell für maximale Federwegsfreiheit und optimale Reifenfreiheit entwickelt, um selbst anspruchsvollstes Gelände mühelos zu bewältigen.

4-Lenker-Aufhängung
Axial hat die Federungsgeometrie des Capra mit einem flexiblen und langlebigen Design optimiert, um maximale Performance beim Crawlen zu gewährleisten. Diese Konstruktion sorgt für eine verbesserte Achsführung und Traktion auf anspruchsvollem Terrain.

Spektrum Elektronik und DX3 Smart-Sender
Die enthaltene Spektrum DX3-Fernsteuerung nutzt die exklusive DSMR-Technologie für überragende Reichweite, schnelle Reaktionszeiten und hohe Störunempfindlichkeit. Zudem ist sie vollständig kompatibel mit dem Smart-Telemetrie-Potenzial des im Fahrzeug verbauten Spektrum Firma 40A Smart ESC sowie des Spektrum SR515 DSMR 5-Kanal-Empfängers.

Öldruckstossdämpfer aus Aluminium
Die einstellbaren Dämpferkörper sind hart eloxiert und bieten so eine glatte, langlebige Oberfläche. Die Dämpfung kann individuell an dein optimales Setup angepasst werden – einfach durch Erhöhen oder Verringern der Federvorspannung mittels der Gewindedämpferringe.

Spektrum S683 Metallgetriebeservos
Auf jeder Achse des Capra ist ein wasserdichtes 25T Spektrum S683-Servo mit Metallgetriebe verbaut, das präzise und zuverlässige Lenkbewegungen für die Vorder- und Hinterachse gewährleistet.

Aufhängungsstreben und Kugelköpfe aus Edelstahl
Alle Streben und Gelenke bestehen aus rostfreiem Edelstahl und gewährleisten präzise, langlebige und widerstandsfähige Aufhängungspunkte für maximale Performance und Haltbarkeit.

35T-Bürstenmotor
Der enthaltene 540er 35T-Axialmotor bietet ein optimales Gleichgewicht zwischen Fahrgeschwindigkeit und präzisem Crawlen. Sein durchdachtes Design mit vergrösserten Kühlöffnungen sorgt für eine effiziente Wärmeableitung und ermöglicht längere Fahrzeiten ohne Leistungsverlust.

Metall-Kreuzgelenke
Beide Achsen sind mit Metall-Kreuzgelenken ausgestattet, die für einen reibungslosen Lauf und ein effizientes sowie langlebiges Antriebssystem sorgen. Diese hochwertigen Gelenke ermöglichen einen Lenkeinschlag von 45 Grad und verbessern so die Manövrierfähigkeit und Leistung auf anspruchsvollem Gelände.