Futaba S-CD500KS Lenkservo für Drift-Fahrzeuge (1)

Der Futaba S-CD500KS ist ein Lenkservo mit Knuckle-Bauweise für 1/10 elektrische 2WD-Driftfahrzeuge. Anstatt seitlich im Chassis montiert zu werden, sitzt das Servo direkt im Lenkknöchel des Fahrzeugs. Servo und Rad bilden dadurch eine gemeinsame bewegliche Einheit ohne klassisches Lenkgestänge. Diese Bauweise erlaubt deutlich grössere Lenkwinkel als bei konventionellen Servo-Anlenkungen. Pro Fahrzeug werden immer zwei S-CD500KS Servos benötigt, jeweils eines pro Vorderrad. Links und rechts lassen sich dadurch unabhängig voneinander ansteuern und einstellen. Das Servo eignet sich für Fahrer mit unterschiedlichem Erfahrungsstand, die ein neues Lenkkonzept ausprobieren möchten. Für den Betrieb wird zwingend der Futaba Driftkreisel GYD560 vorausgesetzt. Ausserdem ist ein Sender mit Mischfunktion für zwei Lenkservos erforderlich.

Das S-CD500KS ist sowohl mit dem UR-Modus als auch mit dem SR-Modus des GYD560 kompatibel. Die Stellgeschwindigkeit beträgt 0,130 Sekunden pro 60 Grad bei einer Spannung von 6,0 V. Bei reduzierter Spannung von 4,8 V verlangsamt sich die Stellzeit auf 0,165 Sekunden pro 60 Grad. Das Drehmoment liegt bei 2,4 kgf·cm bei 6,0 V und bei 2,0 kgf·cm bei 4,8 V. Die zulässige Betriebsspannung reicht von einem Mindestwert von 4,8 V bis zu einem Höchstwert von 6,0 V. Der Fahrtenregler sollte auf eine BEC-Ausgangsspannung von 6,0 V eingestellt werden. Eine BEC-Spannung von 7,4 V kann das Servo beschädigen und ist deshalb zu vermeiden. Die Anschlusslitze des Servos ist 330 mm lang und muss sauber verlegt werden. Ein leises Summen beim Einschalten ist normal und stellt keine Fehlfunktion dar.

Ackermann-Winkel und Lenkeinschlag lassen sich drahtlos über den kompatiblen Sender anpassen. Unterstützt werden die Sender T10PX, T10PXR, T10XCR und T6PV, jeweils mit aktueller Software. Der Sender benötigt eine Update-Version von mindestens 16.0 bei T10PX, T10PXR und T10XCR. Beim T6PV ist eine Software-Version von mindestens 4.0 erforderlich. Auch der GYD560 muss auf eine Software-Version von mindestens 2.0 aktualisiert sein. Der Lenkeinschlag lässt sich zusätzlich über den Trigger des Senders mischen. Damit können linke und rechte Lenkeinschläge in Echtzeit während der Fahrt angepasst werden. Diese Wireless-Einstellung ersetzt die klassische mechanische Justierung am Fahrzeug vollständig. Das Konzept eröffnet neue Setup-Möglichkeiten, die mit herkömmlichen Lenkservos nicht realisierbar sind.

Da kein Lenkgestänge vorhanden ist, entstehen keine ungewollten Spurweitenänderungen durch Fahrwerksbewegungen. Der Verzicht auf mechanische Anlenkteile reduziert zusätzlich das Gesamtgewicht am Vorderachsbereich. Auch bei grossen Lenkwinkeln bleibt die Bewegung des Servos spürbar ruhig und gleichmässig. Die Verkabelung darf beim Einbau nicht mit dem Rad in Kontakt kommen. Beschädigte Leitungen können zu Ausfällen oder einem Kurzschluss im Servo führen. Zum Lieferumfang gehören Achsschaft, obere Anlenkungen, Distanzstücke sowie passende Schrauben und Muttern. Damit lässt sich das Servo direkt am Lenkknöchel montieren, ohne zusätzliche Teile beschaffen zu müssen. Die kompakte Bauform passt in gängige 1/10 Driftfahrgestelle, ohne grössere Umbauten am Chassis. Vor der ersten Fahrt sollte die Grundeinstellung gemäss Senderanleitung sorgfältig vorgenommen werden.

Wichtige Eigenschaften und Vorteile:

• Knuckle-Bauweise ohne Lenkgestänge, für grössere Lenkwinkel und weniger Spurweitenänderung.
• Wireless-Anpassung von Ackermann-Winkel und Lenkeinschlag direkt über den Sender.
• Kompatibel mit UR-Modus und SR-Modus des Futaba GYD560.
• Getrennte Ansteuerung von linkem und rechtem Lenkeinschlag in Echtzeit.
• Kompakte und leichte Bauform für Standard-1/10-Driftfahrgestelle.
• Ackermann-Mischfunktion über den Trigger des Senders für individuelle Einstellungen während der Fahrt.

Technische Daten:

• Hersteller: Futaba.
• Modellbezeichnung: S-CD500KS.
• Produkttyp: Lenkservo in Knuckle-Bauweise für 1/10 elektrische 2WD-Driftfahrzeuge.
• Kompatible Modi: UR-Modus und SR-Modus in Verbindung mit dem GYD560.
• Abmessungen: 32,0 x 16,6 x 27,6 mm.
• Gewicht: 20,7 g pro Servo.
• Stellgeschwindigkeit: 0,130 Sekunden pro 60 Grad bei 6,0 V, 0,165 Sekunden pro 60 Grad bei 4,8 V.
• Drehmoment: 2,4 kgf·cm bei 6,0 V, 2,0 kgf·cm bei 4,8 V.
• Betriebsspannung: 4,8 V bis 6,0 V.
• Anschlusslitze: 330 mm Länge.
• Erforderliche Sender: T10PX, T10PXR und T10XCR ab Softwareversion 16.0, T6PV ab Softwareversion 4.0.
• Erforderlicher Driftkreisel: Futaba GYD560 ab Softwareversion 2.0.

Lieferumfang:

• 1x Futaba S-CD500KS Lenkservo.
• 1x Achsschaft.
• 2x obere Anlenkung.
• 1x Distanzstück.
• 1x M2-Mutter.
• 1x M2-Schraube.

Erforderliches Zubehör (nicht im Lieferumfang):

Für den Betrieb werden folgende Komponenten zusätzlich benötigt:

• Futaba Driftkreisel GYD560 – notwendig für den Betrieb des Servos.
• Sender mit Mischfunktion für zwei Lenkservos, zum Beispiel T10PX, T10PXR, T10XCR oder T6PV – erforderlich zur getrennten Ansteuerung von links und rechts.
• Fahrtenregler mit einstellbarer BEC-Ausgangsspannung von 6,0 V – liefert die passende Betriebsspannung für das Servo.