Horejsi Geronimo II X F5J 2'540mm ARF

Horejsi Geronimo II X F5J 2'540mm ARF

Geronimo II C ist ein EP-Segelflugzeug mit einer Spannweite von 100" (2540mm), geeignet für die Klasse F5J.
Er kann für die tschechische nationale Klasse RCEV verwendet werden. Eigentlich ist es die FAI-Klasse F5J, nur die Spannweite ist auf 100" begrenzt.

Der Geronimo ist eine neue Version des ursprünglichen Geronimo.

Die Flügel- und Leitwerkskerne sind aus hochwertigem Styropor gefertigt. Er ist mit einer Lage Glasgewebe (38 g/m2) mit Kohlefasergewebe (Disser) bespannt.
Der Holm besteht aus Karbonspitzen.

Der Rumpf ist in klassischer Bauweise ausgeführt: Karbon/Kevlar-Gondel und Karbon/Glasausleger.

Andere neue Features
Das Tragflächenprofil wurde geändert. Anstelle der AD-Serie werden die neuen MID-Profile verwendet. Die Rumpfgondel wurde geändert. Seine Form vor der Tragfläche ist anders. Außerdem ist der Rumpf unter dem Flügelsattel höher. Er kann nun beide Heckservos nebeneinander aufnehmen. Die Schubstangen sind kürzer. Es können die üblichen 1-Meter-Schubstangen verwendet werden.
Der Raum im Rumpf vor der Tragfläche wurde vergrößert und kann nun alle Teile des Triebwerks problemlos aufnehmen.
Der Heckausleger ist leichter, was das Gesamtgewicht des Modells verringert.

Technische Daten
- Flügelspannweite: 2540 mm
- Flügelfläche: 43 dm2
- Länge: 1410 mm
- Leeres Gewicht: ca. 430 g
- RTF-Gewicht: ab ca. 720 g (abhängig von den verwendeten Komponenten)
- Flächenbelastung: ca. 16 g/dm2
- Tragflächenprofil: MID
- Spinner-Durchmesser: 32 mm
- Schwerpunktlage: ca 90 mm von LE an der Wurzel

Funktionen
- Höhe
- Seite
- Querruder
- Wölbklappen
- Gas

Lieferumfang
- Modell Geronimo II X mit Kleinteilen

Benötigtes Zubehör
- 6x Servo
- Motor/Regler
- Antriebsakku + Ladegerät
- 7-Kanal Fernsteuerung + Empfänger

Empfohlene Servos (High-End)
- Seite und Höhe: KST X08
- Querruder und Wölbklappen: KST X08H

Empfohlener Antrieb High-End
- Motor: Dualsky XM2230EG-16 1600kV pro für 3S
- Regler: 35A
- Akku: LiPo 3S 11.1V 900mAh mind. 35C/70C XT60
- Propeller: 9x5
- Spinner: 32mm

Empfohlenes Sonderzubehör
- Servokabel
- Multiplexstecker Tragflächen-Rumpf Verbindung
- Klebstoffe

Empfohlene Einstellungen
We suppose to program three flight modes: normal, thermal, speed.
- Normal: Flaps and ailerons - neutral position, flush with the central part of the wing. It is ca. 2 deg down in respect to the front wing part.
- Thermal: Flaps and ailerons - ca 6 deg down
- Speed: Flaps and ailerons - flat bottom airfoil or up to 2 mm up.
The flaps movement must be compensated with elevator, in the same sense: flaps down, elevator down and vice versa.
Note: Make a cardboard templates with tip angles 178 and 174 deg to adjust the flaps deflection.

Typical movements of the control surfaces
- Ailerons ca +10/-5
- Flaps: see above 4
- Fin +/- 20 mm
- Elevator +/- 5 mm

Butterfly
- Flaps 80+ deg down
- Ailerons ca 10 mm up
- Elevator compensation: ca 2 mm, adjust as necessary

Transmitter sticks
according to the pilot habit. Usually, the motor is controlled by a switch.
For the competition type spot landing the flaps (butterfly) must allow for fluent control.

Centre of gravity
The good starting position is ca 90 mm behind the wing leading edge. Usually, the CG is
moved rearwards (maybe around 95mm) when you and the model became good friends.

Anleitung Horejsi Geronimo II 2.54m

/shop/ProdukteDetails/Horejsi Geronimo_Bildanleitung_Modellmarkt24.pdf