HPI Racing Nano-TTR 1989 BMW M3 E30 Ravaglia Rot 1:64 2WD RTR

Der HPI nano-TTR 1989 BMW M3 E30 Ravaglia in Rot ist ein vollständig montiertes und lackiertes 2WD-RC-Touring-Car im Massstab 1:64. Die offiziell lizenzierte Hardbody-Karosserie sitzt auf dem kompakten nano-TTR-Chassis mit proportionaler Real-Steer-Lenkung und funktionierender LED-Beleuchtung. Die MTX-400 2.4-GHz-Fernsteuerung, ein austauschbarer 58-mAh-LiPo-Akku und das USB-auf-USB-C-Ladekabel sind bereits enthalten. Zusätzlich werden eine 2-A-USB-Stromversorgung und vier AA-Batterien für den Sender benötigt.

BMW M3 E30 Ravaglia im Massstab 1:64

Die vorlackierte Hardbody-Karosserie bildet den 1989 BMW M3 E30 Ravaglia als offiziell lizenzierte Miniatur nach. HPI kombiniert die detaillierte Karosserie mit dem eigens entwickelten nano-TTR-Chassis. Mit nur 73 mm Fahrzeuglänge und 42 mm Radstand entsteht ein sehr kompaktes, aber vollständig ferngesteuertes RC-Modell.

Die proportionale Real-Steer-Lenkung erlaubt abgestufte Lenkwinkel anstelle einer einfachen Links-Rechts-Steuerung. Für einen Karosseriewechsel besitzt das Chassis ein spezielles Befestigungssystem, bei dem die Karosserie mit zwei Schrauben montiert beziehungsweise entfernt werden kann.

Funktionierende LED-Beleuchtung

Der nano-TTR verfügt über Frontscheinwerfer, Rücklichter, Rückfahrlicht und Blinker. Drei Beleuchtungsmodi lassen sich über die Fernsteuerung durchschalten: Day Mode, Day Mode ohne Blinker und Night Mode. Brems- und Rückfahrlicht reagieren auf die entsprechenden Fahrbefehle. Sinkt der Ladezustand des Fahrakkus, weist das Fahrzeug mit eingeschalteten Warnblinkern darauf hin.

MTX-400 2.4-GHz-Fernsteuerung

Zum RTR-Set gehört die HPI MTX-400 4-Kanal-Fernsteuerung. Der Sender bietet Servo Reverse, EPA, Trimmung und Dual Rate sowie Bedienelemente für die Lichtfunktionen. Ein mit Schaumstoff bezogenes Lenkrad gehört ebenfalls zur Ausstattung. Der nano-TTR ist laut HPI zusätzlich mit der TF-51 Fernsteuerung kompatibel.

Austauschbarer LiPo-Akku und USB-C-Laden

Die Stromversorgung übernimmt ein austauschbarer 58-mAh-LiPo-Akku. HPI gibt eine Fahrzeit von bis zu 45 Minuten an. Geladen wird über den USB-C-Anschluss des Fahrzeugs; ein passendes USB-auf-USB-C-Ladekabel gehört zum Lieferumfang. Für das Laden wird zusätzlich eine USB-Stromversorgung mit 2 A benötigt.

SPEC-GRIP Reifen und BBS Mesh Felgen

Die profilierten HPI SPEC-GRIP Gummireifen sind auf Nachbildungen von BBS Mesh Felgen vormontiert. Damit greift HPI auch bei Rädern und Reifen charakteristische Details des BMW M3 E30 auf.

Produkthighlights

• Elektrisches 2WD-RC-Touring-Car im Massstab 1:64
• Vollständig montiert und ab Werk lackiert
• Offiziell lizenzierte 1989 BMW M3 E30 Ravaglia Hardbody-Karosserie
• Rote Ausführung
• Proportionale HPI Real-Steer-Lenkung
• Front-, Rück-, Brems-, Rückfahr- und Blinkleuchten
• Drei über den Sender wählbare Lichtmodi
• HPI MTX-400 4-Kanal 2.4-GHz-Fernsteuerung
• HPI SPEC-GRIP Gummireifen auf BBS Mesh Replica-Felgen
• Austauschbarer 58-mAh-LiPo-Akku
• USB-C-Ladeanschluss am Fahrzeug

Technische Daten

Lieferumfang

• HPI nano-TTR 1989 BMW M3 E30 Ravaglia Red 1:64
• HPI MTX-400 2.4-GHz-Fernsteuerung
• 58-mAh-LiPo-Akku
• USB-auf-USB-C-Ladekabel

Benötigt zusätzlich

• 2-A-USB-Stromversorgung
• 4 × AA-Batterien für die Fernsteuerung