KAVAN Swift S-1 2400mm - PNP - rot

KAVAN Swift S-1 2400mm - PNP - rot

Ende der 1980er Jahre erkannten die Margański & Mysłowski Zakłady Lotnicze eine Lücke auf dem Markt für Kunstflugsegler - der gute alte, komplett aus Holz gefertigte SZD-21-2b Kobuz 3 aus den 1950ern war offenbar nicht mehr "in". So kamen 1991 die Designer Edward Margański und Jerzy Cisowski, unterstützt von Jerzy Makula (damals dreifacher Weltmeister im Kunstflugsegeln), mit dem neuen Swift S-1 heraus, einem modernen, komplett aus Verbundwerkstoffen gefertigten Kunstflugsegler mit einer unglaublichen Rollrate von 4 Sekunden, der +/-10g standhalten kann. Die Belohnung folgte fast sofort - Jerzy Makula gewann im selben Jahr seine vierte FAI-Weltmeisterschaft im Segelkunstflug.

Und jetzt können Sie das Fliegen mit unserem 2400 mm Spannweite dieses schönen Segelflugzeugs, angetrieben von einem bürstenlosen Motor, genießen!

Der EPO-Schaumstoffrumpf, gründlich mit Carbon verstärkt, kommt mit dem KAVAN C3548-750 bürstenlosen Motor, 11x8-Zoll-Klapp-Propeller und KAVAN R-50SB ESC, der einen leistungsstarken SBEC-Stabilisator enthält, der notwendig ist, um alle 4 Hochdrehmoment-Servos an Bord zu versorgen. Die abnehmbare Kabinenhaube wird mit einem Magnetverschluss gesichert. Das Cockpit bietet viel Platz für Ihren Empfänger und das Flugakku. Die Servos für Höhen- und Seitenruder sind im Leitwerk installiert.

Die zweiteiligen EPO-Flügel sind durch zwei Carbonholme verstärkt; die Wurzelenden der Holme werden in einen Aluminiumverbinder im Rumpf eingesetzt. Die Flügelhälften werden mit einer Nylonschraube gesichert. Die vollspannenden Querruder (mit Carbonschläuchen verstärkt) werden von zwei im Flügel installierten Servos gesteuert, die mit kurzen Drahtstoßstangen betrieben werden.

Das EPO-Horizontalleitwerk (mit Carbonrohren verstärkt) ist abnehmbar; gesichert mit zwei Bolzen am Rumpf für einen einfachen Transport/Lagerung.

Der Swift S-1 wird vom KAVAN C3548-750 bürstenlosen Motor mit dem KAVAN R-50SB 50A ESC angetrieben.

Sie benötigen
-einen 14,8 V 2200-2700 mAh Flugakku (mindestens 30C), um Ihren Swift S-1 zu fliegen
-mindestens ein 4-Kanal-RC-Set, um Ihren Swift S-1 zu steuern

Selbst ein nicht-computerisiertes Radio würde funktionieren, da die Querruderservos über einen einzigen Kanal gesteuert werden (verbunden über ein Y-Kabel). Ein mindestens 6-Kanal-Computer-Radio funktioniert am besten; unabhängige Querrudersteuerung und Bremsklappenmischung (durch gleichzeitiges Ausfahren der Querruder nach oben) wird Ihnen helfen, Ihren Swift S-1 voll auszukosten. Glücklicherweise verfügen heute sogar Einsteiger-/budgetfreundliche Fernsteuerungen über alle notwendigen Mischungen. In diesem Fall müssen Sie das im Bausatz installierte Querruder-Y-Kabel durch zwei 15-30 cm Verlängerungskabel ersetzen. Die Anleitung enthält eine gründlich getestete Einstelltabelle, um Ihnen die Einrichtung des Swift S-1 zu erleichtern.

PNP Set Inhalt
-EPO-Rumpf mit bürstenlosem Motor, 50A ESC, 11x8" Klapp-Propeller und 2 installierten Servos
-EPO-Flügel mit 2 installierten Servos, EPO-Höhenleitwerk
-Bedienungsanleitung.

Anleitung Kavan Swift S1
Anleitung_Kavan_Swift_S1_modellmarkt24.ch.pdf