O.S. Engines GF30 II 30cc mit F-6040 Silencer

Artikel-Nr.: 78548
Hersteller: O.S. Engines | Hersteller Artikel-Nr.: 3A010

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Der O.S. Engines GF30 II ist ein Viertakt-Benzinmotor mit einem Hubraum von 29,94 Kubikzentimetern. Der Motor gehört zur Gas-Baureihe von O.S. Engines für Modellflugzeuge. Er eignet sich für Scale-Modelle ebenso wie für Kunstflugmodelle. Mit der Artikelnummer 3A010 ist der Motor beim Hersteller eindeutig geführt. O.S. Engines zählt zu den etablierten Herstellern von Verbrennungsmotoren für den Modellbau. Der GF30 II wird inklusive Schalldämpfer F-6040 als einbaufertige Antriebseinheit angeboten. Er richtet sich an Modellbauer mit Erfahrung im Umgang mit Benzinmotoren. Die kompakte Bauform erlaubt den Einbau in verschiedene Flugmodellrahmen der passenden Grössenklasse. Bereits im Lieferumfang enthalten sind ein Zündmodul und eine Zündkerze, die für den Betrieb des Motors erforderlich sind.

Die Bohrung des GF30 II beträgt 38 Millimeter, der Hub liegt bei 26,4 Millimetern. Daraus ergibt sich ein Gesamthubraum von 29,94 Kubikzentimetern. Der Motor leistet 2,8 PS bei einer Drehzahl von 9000 Umdrehungen pro Minute. Der praktisch nutzbare Drehzahlbereich liegt zwischen 1800 und 9000 Umdrehungen pro Minute. Das Leergewicht des Motors beträgt 1010 Gramm, der beiliegende Schalldämpfer F-6040 wiegt 113 Gramm. Die Gemischaufbereitung übernimmt ein Vergaser vom Typ 70T2 mit Leerlauf- und Vollgasnadel sowie integrierter Kraftstoffpumpe PD-09. Für die Verbrennung sorgt eine elektronische Zündung, die über das mitgelieferte Zündmodul IG-04 gesteuert wird. Die Zündkerze vom Typ 1/4-32 des Herstellers Rcexl ist ebenfalls Teil des Lieferumfangs.

Das Zündmodul IG-04 übernimmt die elektronische Steuerung der Zündung im GF30 II. Dieses System ersetzt die früher übliche mechanische Zündung klassischer Benzinmotoren. Als Viertaktmotor arbeitet der GF30 II mit einem eigenständigen Verbrennungszyklus über vier Kolbenhübe. Dieses Funktionsprinzip unterscheidet ihn von Zweitakt-Benzinmotoren im gleichen Hubraumsegment. Für den Betrieb empfiehlt der Hersteller Propeller der Grösse 16x10-12, 17x8-10 oder 18x6W-8 Zoll. Als Treibstoff dient ein Benzin-Öl-Gemisch, das Mischungsverhältnis liegt standardmässig bei 30:1. In der Einlaufphase empfiehlt sich je nach Ölsorte ein Verhältnis von 20:1 bis 25:1. Ein Kraftstofftank mit 230 Kubikzentimetern Inhalt ermöglicht rund 10 bis 15 Minuten Flugzeit im Normalbetrieb.

Das Motorgehäuse des GF30 II ist für den Einsatz im Flugmodellbau ausgelegt. Die Kühlrippen am Zylinderkopf leiten die Wärme während des Betriebs ab. Die Baulänge des Motors beträgt 145,9 Millimeter. Die Befestigung erfolgt über ein Gewinde der Grösse 5/16 Zoll-24 UNF. Der Motor wird inklusive Schalldämpfer F-6040 ausgeliefert, ein Propeller ist nicht enthalten. Für den vollständigen Einbau in ein Flugmodell ist daher weiterhin ein passender Propeller erforderlich. Die Verarbeitung des GF30 II folgt dem Qualitätsstandard, den O.S. Engines bei seinen Benzinmotoren einsetzt. Vor dem Erstbetrieb empfiehlt sich die Kontrolle aller Anschlüsse gemäss der Herstelleranleitung. Ein sicherer Einbau in die Motorhaube des Flugmodells ist Voraussetzung für den zuverlässigen Betrieb.

Wichtige Eigenschaften und Vorteile

  • Viertakt-Benzinmotor mit 29,94 cm³ Hubraum, geeignet für Scale- und Kunstflugmodelle.
  • Inklusive Schalldämpfer F-6040, dadurch einbaufertig ohne separate Zusatzbeschaffung des Schalldämpfers.
  • Elektronische Zündung über das Zündmodul IG-04, das bereits im Lieferumfang enthalten ist.
  • Praktischer Drehzahlbereich von 1800 bis 9000 Umdrehungen pro Minute für flexible Einsatzbereiche.
  • Leistung von 2,8 PS bei 9000 Umdrehungen pro Minute.
  • Vergaser 70T2 mit integrierter Kraftstoffpumpe PD-09 für die Gemischaufbereitung.
  • Kompakte Bauform aus der Gas-Baureihe von O.S. Engines.

Technische Daten

  • Hersteller: O.S. Engines.
  • Artikelnummer: 3A010.
  • Modellbezeichnung: GF30 II.
  • Motortyp: Viertakt-Benzinmotor.
  • Hubraum: 29,94 cm³.
  • Bohrung: 38 mm.
  • Hub: 26,4 mm.
  • Leistung: 2,8 PS bei 9000 U/min.
  • Praktischer Drehzahlbereich: 1800 bis 9000 U/min.
  • Gewicht Motor: 1010 g.
  • Baulänge: 145,9 mm.
  • Vergaser: 70T2 mit Kraftstoffpumpe PD-09.
  • Zündmodul: IG-04.
  • Zündkerze: 1/4-32, Hersteller Rcexl.
  • Schalldämpfer: F-6040, Gewicht 113 g.
  • Befestigungsgewinde: 5/16 Zoll-24 UNF.

Lieferumfang

  • Motor O.S. Engines GF30 II, Artikelnummer 3A010.
  • Schalldämpfer F-6040.
  • Zündmodul IG-04.
  • Zündkerze 1/4-32 von Rcexl.

Erforderliches Zubehör (nicht im Lieferumfang)

Für den Betrieb werden folgende Komponenten zusätzlich benötigt:

  • Propeller 16x10-12, 17x8-10 oder 18x6W-8 Zoll – für den Vortrieb des Flugmodells notwendig.
  • Kraftstoff als Benzin-Öl-Gemisch im Verhältnis 20:1 bis 30:1 – als Treibstoff für den Viertaktmotor erforderlich.
  • Kraftstofftank mit rund 230 Kubikzentimetern Inhalt – für die Versorgung des Motors während des Flugs.
  • Stromversorgung für das Zündmodul IG-04 – zur Versorgung der elektronischen Zündung notwendig.
  • Motorhaube passend zum Flugmodell – für den Einbau des Motors erforderlich.
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