Traxxas XRT ULTIMATE Green 8S 4WD RTR Limited Edition

Ultimative Haltbarkeit
XRT erhält signifikante Aluminium-Upgrades in allen wichtigen Leistungsbereichen: Federung, Chassis, Antriebssystem und Lenkung, um eine neue Ära von X-Truck-Stärke und Haltbarkeit einzuleiten. Die Aluminium-Upgrades von XRT verbessern die Stabilität und Präzision bei hohen Geschwindigkeiten und schaffen gleichzeitig den robustesten Truck, der je den Namen Traxxas getragen hat.

Im Lieferumfang enthaltenes Wireless Modul
Ein Traxxas Link Wireless-Modul ist im XRT Ultimate standardmässig enthalten, um das volle Potenzial seiner On-Board-Telemetrie auszuschöpfen. Die kostenlose Traxxas Link-App ermöglicht es Ihnen, Mikro-Anpassungen am Sender vorzunehmen und Echtzeit-Telemetriedaten wie Geschwindigkeit, Umdrehungen pro Minute (RPM) und Batteriespannung auf Ihrem mobilen Gerät anzuzeigen.

Belted Tires
Die Belted Gravix-Reifen des XRT Ultimate sorgen für bahnbrechende Leistung auf der Rennstrecke oder im Gelände. Das richtungsweisende Profilmuster bietet hervorragende Traktion und ist leiser als herkömmliche Offroad-Reifen. Die leichte Gürtelkonstruktion im Reifenkörper verhindert Aufblähen bei hohen Geschwindigkeiten und sorgt so für eine absolut stabile Hochgeschwindigkeitsleistung.

Aluminium Lenkblöcke
Die Vorlauf- und Lenkblöcke des XRT Ultimate verbinden die enorme Festigkeit von 6061-T6 Aluminium mit einer sorgfältig konstruierten Lenkung und Aufhängungsgeometrie. Die brillante eloxierte Oberfläche verleiht einen High-Tech-Stil mit lasergravierten Logos, um die echten Traxxas-Leistungsbauteile zu präsentieren.

Tubes Toe Links
Die einstellbaren TUBES-Spurstangen erleichtern die Einstellung der perfekten Parameter für eine höhere Präzision und Kontrolle. TUBES sind leichter als Stahl und stärker als Titan, dank ihres einzigartigen Hohlrohr-Designs, das die Steifigkeit maximiert und das Gewicht reduziert. Hergestellt aus ultrahochfestem 7075-T6 Aluminium, sind die TUBES mit einer brillianten eloxierten Oberfläche versehen, die zusätzlichen Stil verleiht.

Präzise Lenkung
Hergestellt aus robustem 6061-T6 Aluminium, verbessert die extrem steife Gelenkgestängeinheit des XRT Ultimate deutlich die Lenkpräzision und -stärke. Enge Toleranzen und eine spezielle Servo-Saver-Buchse ermöglichen ein reibungsloses Schwenken der Gelenkgestänge auf abgedichteten Kugellagern, unterstützt von einer robusten Servo-Saver-Feder für zusätzlichen Schutz.

Differentialgehäuse aus Aluminium
Die vorderen und hinteren gefrästen Aluminiumgehäuse beseitigen jegliches Nachgeben, um die riesigen Differentiale des XRT bei jedem knochenbrechenden Sprung perfekt auszurichten. Die Gehäuse werden aus hochwertigem 6061-T6 Aluminium gefräst, um maximale Festigkeit zu gewährleisten, und sind durch eine brillante eloxierte Oberflächenbeschichtung geschützt.

Aluminium Nabenträger
Die Aluminium-Steckachsen-Träger aus 6061-T6 Aluminium verleihen dem XRT Ultimate sowohl Stärke als auch Schönheit, ohne die sorgfältig abgestimmte Aufhängungsgeometrie zu beeinträchtigen.

Motorhalterung aus Aluminium
Die hochfesten Aluminium-Motorhalterungen und Unterlegscheiben fixieren den massiven 1200XL Big Block Motor fest an Ort und Stelle, um die Zahnräder auch bei den grössten Sprüngen perfekt auszurichten. Die Halterungen verwenden das bewährte Ritzel-Zahnrad-System des Standardtrucks für einfache und präzise Einstellungen.

Getriebeabdeckung aus Aluminium
Die Aluminium-Getriebeabdeckung ist farblich auf den Truck abgestimmt und mit einem lasergravierten Logo für zusätzlichen Stil versehen. Sorgfältig aus 6061-T6 Aluminium gefräst, sitzt die Abdeckung eng am Chassis, um die Getrieberäder perfekt auszurichten. Sie funktioniert auch hervorragend mit dem 7866 Hochgeschwindigkeits-Übersetzungsset für extrem schnelle Fahrten.

Bearbeitete Ritzel und Hauptzahnrad
Im XRT Ultimate sind Ritzel- und Zahnradzahnräder aus gehärtetem Stahl gefertigt, um maximale Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten.

Aluminium Wheelie-Bar-Räder
Die Aluminium-Räder der Wheelie-Bar verleihen dem ohnehin schon atemberaubenden XRT Ultimate eine brillante, auffällige Optik. Ausgestattet mit Aluminiumachsen und abgedichteten Kugellagern, verfügen die Räder über langlebige Reifen mit weicher Gummimischung, um die brutale Leistung des XRT zu beherrschen.

Aluminium GTX Stossdämpfer
Der XRT Ultimate ergänzt seine bewährten GTX-Dämpfer um extrem glatte, mit TiN beschichtete Wellen, farblich passende Aluminium-Dämpferkappen und Gewindeverstellschrauben. Die GTX-Dämpfer nehmen auch massive Unebenheiten auf, um das grobste Gelände zu glätten. Ihr grosses Ölvolumen leitet die Wärme ab und ermöglicht ganztägigen Fahrspass, während eine integrierte Wischdichtung die Wellen sauber hält.

Factory installierte Telemetry
Die werkseitig installierten Telemetrie-Sensoren sammeln und erfassen die Telemetriedaten des XRT Ultimate während der Fahrt. Fügen Sie die kostenlose Traxxas Link-App auf Ihrem mobilen Gerät hinzu, um Echtzeitdaten wie Geschwindigkeit, RPM, Temperatur und Batteriespannung zu überprüfen. Das vollfarbige Dashboard kann vollständig angepasst werden und bietet Platz für bis zu neun verschiedene Zifferblätter oder digitale Anzeigen.

Belted Gravix Reifen
Neben ihrer Hochgeschwindigkeitsleistung bieten die Belted-Gravix-Reifen auch hervorragende Traktion auf der Rennstrecke oder im Gelände. Die Gravix-Rennreifen sind ein revolutionäres Hybrid-Design mit dicht gepackten Griffkanten und Einschnitten. Das richtungsweisende Profilmuster sorgt für leiseren Betrieb im Vergleich zu herkömmlichen Offroad-Reifen und die flache Seitenwand gewährleistet ausgezeichnete Fahreigenschaften.

Länge (inkl. Flügel): 31,41 Zoll (798 mm)
Vordere Spur: 23,43 Zoll (595 mm)
Hintere Spur: 23,43 Zoll (595 mm)
Bodenfreiheit: 1,93 Zoll (49 mm)
Gewicht: 21,55 Pfund (9,79 kg) - mit Gehäuse
24,39 Pfund (11,09 kg) - mit Gehäuse und zwei 4s 6700 mAh LiPos
Höhe: 10,15 Zoll (258 mm) - Fahrhöhe
12,12 Zoll (308 mm) - volle Absenkung
Radstand: 18,9 Zoll (480 mm)
Stossdämpferlänge (vorne): 6,79 Zoll (173 mm)
Stossdämpferlänge (hinten): 6,79 Zoll (173 mm)
Reifen (vorgeklebt): Gravix Belted 7,4″ x 4,0″ (188 mm x 102 mm)
Räder: 4,3″ x 5,7″ (110 mm x 147 mm)
ESC: Velineon VXL -8s
Motor (elektrisch): Velineon 1200XL Brushless
mit Kühlkörper und zwei Lüfterhauben

Gesamtantriebsverhältnis: 20,6:1 (20/50 Motorritzel und Stirnradgetriebe)
Differentialtyp: Versiegelte, gehärtete Stahlschräge, begrenzter Schlupf
Zahnteilung (Stirnrad und Ritzel): Modul 1.0
Fahrgestellstruktur/Material: Wanne aus Verbundnylon
Bremsentyp: Elektronisch
Fahrsystem: Allradantrieb mit Wellenantrieb
Lenkung: Umlenkhebel aus Aluminium
Funksystem: TQi 2,4 GHz 2-Kanal-Sender
mit werkseitig installiertem Funkmodul
Servo: Drehmoment 450 oz-in Geschwindigkeit: 0,17 Sek./ 60 Grad (6,0 Volt)
Höchstgeschwindigkeit: Über 95+ kmh mit zwei 4-S-LiPo-Akkus und optionalem Overdrive-Getriebe (separat erhältlich)
Fähigkeits Level: 5
Batteriefach: 186 mm x 51 mm x 44 mm
Benötigte Batterien: 4x AA für Fernsteuerung und 4-Zellen-LiPo-Akku (x2)

Typ: 1275 kV sensorlos brushless
Gewicht: 23,44 Unzen (665 g)
Länge: 4,32 Zoll (110 mm)
Durchmesser: 1,88 Zoll (48 mm)
Steckertyp: Traxxas 6,5 mm Rundstecker
Wellendicke: 5mm

Eingangsspannung: 8s LiPo (max. 33,6 Volt)
Gehäusegrösse: 2,23″ (58 mm) / 2,83″ (72 mm) / 1,81″ (46 mm)
Gewicht: 7,60 Unzen (215,5 g)
BEC-Spannung: 6,0 Volt
BEC Strom kontinuierlich: 10 Ampere
BEC-Stromspitze: 20 Ampere
Motoranschlüsse: Traxxas 6,5 mm Rundstecker
Batterieanschlüsse: Traxxas Hochstromanschlüsse
Stromkabel: 10-Gauge-Maxx-Kabel
Häfen: RX-Eingang, Zusatzlüfter, Zubehöranschluss